De bolina

Anar a navegar amb les veles de biaix, gairebé contra el vent. Escota màxim tesada i car màxim tesat.(En la navegació clàssica només pots arribar més o menys a 45º) Bastant de deriva.

Al descuartalant

Navegarem a un descuartelar quan el vent ens ve entre les 6 i 8 quartes respecte a la proa. Amb el car molt poc amollat i l'escota poc amollada.

A la quadra o de través

Quan el vent ens arriba perpendicular a l'embarcació, navegam de través. En aquest cas, el car va bastant amollat (3 quartes aprox.) i l'escota  just perquè la vela no ens faci escorar massa l'embarcació. Sempre s'ha de jugar amb l'escota segons el rumb que volem fer.

Al llarg

Navegarem al llarg quan el vent ens vengui entre les 8 (través) i 12 quartes. Des d'aquest moment el vent en lloc d'estirar-nos ens empeny, i la navegació es fa més tranquil·la. Hem de dur la vela sempre perpendicular al vent.

De mitja popa

Aproximadament quan el vent ens arribi entre les 12 i 15 quartes. En aquesta situació el davant de l'antena fa bastant de feina, ja que l'hem d'amollar prou perquè estigui perpendicular al vent i parlam que l'antena respecte a l'embarcació està més o menys entre 65-80º i té tendència a balancejar molt. El davant  va bastant amollat, l'orsapop aguantant les balancejades i l'escota a vegades s'ha de canviar de lloc perquè faci feina millor.

En popa redó

Quan el vent ens ve una quarta per banda i banda de popa, deim que navegam en popa redó. Aquesta navegació pot ser molt tranquil·la, però si hi ha bastant de vent pot ser perillosa, ja que la proa de l'embarcació té tendència a clavar-se dins l'aigua. L'antena està perpendicular a la línia proa-popa.