|
De bolina
Anar a navegar amb les
veles de biaix, gairebé contra el vent. Escota
màxim tesada i car màxim tesat.(En la
navegació clàssica només pots arribar
més o menys a 45º) Bastant de deriva.
Al
descuartalant
Navegarem a un descuartelar
quan el vent ens ve entre les 6 i 8 quartes respecte a la
proa. Amb el car molt poc amollat i l'escota poc amollada.
A
la quadra o de través
Quan el vent ens arriba
perpendicular a
l'embarcació, navegam de través. En aquest cas,
el car va
bastant amollat (3 quartes aprox.) i l'escota just
perquè
la vela no ens faci escorar massa l'embarcació. Sempre s'ha
de
jugar amb l'escota segons el rumb que volem fer.
Al
llarg
Navegarem al llarg quan el
vent ens
vengui entre les 8 (través) i 12 quartes. Des d'aquest
moment el
vent en lloc d'estirar-nos ens empeny, i la navegació es fa
més tranquil·la. Hem de dur la vela sempre
perpendicular
al vent.
De
mitja popa
Aproximadament quan el vent
ens arribi entre les 12 i 15 quartes. En aquesta situació el
davant de l'antena fa bastant de feina, ja que l'hem d'amollar prou
perquè estigui perpendicular al vent i parlam que l'antena
respecte a l'embarcació està més o
menys entre 65-80º i té tendència a
balancejar molt. El davant va bastant amollat, l'orsapop
aguantant les balancejades i l'escota a vegades s'ha de canviar de lloc
perquè faci feina millor.
En
popa redó
Quan el vent ens ve una
quarta per banda i banda de popa, deim que navegam en popa
redó. Aquesta navegació pot ser molt
tranquil·la, però si hi ha bastant de vent pot
ser perillosa, ja que la proa de l'embarcació té
tendència a clavar-se dins l'aigua. L'antena està
perpendicular a la línia proa-popa.
|
